Hace una semana fue inaugurada una turbo rotonda en Santader y ya hay planes para extender este tipo de rotondas a toda España.

Como se circula por las turbo rotondas?

La circulación es más o menos parecida a como se conduce en una rotonda convencional, pero hay que saber exactamente en que salida vamos a salir, pues una vez que hayamos entrado en ella solo hay una salida posible (una salida legal, claro) de las múltiples que pueda tener.

Quien quiera tomar la primera salida, deberá circular por el carril de la derecha, que estará separado por una línea continua que impedirá que quien circule por este se adentren a la rotonda.

Para quienes quieran tomar otra salida distinta a la primera, deberán entrar en la rotonda por el carril de la izquierda, el cual  envía el coche directamente al interior de aquella. Una vez se visualice la salida deseada, solo se deberá indicar la maniobra y salir.

Pero nada mejor que un vídeo esclarecedor.

¿Qué os parece? ¿Va a facilitar la circulación o a dificultar?